Le site norvégien de déconstruction de batteries lithium-ion était annoncé depuis deux ans le long de l’A2, en face de Stellantis, là où Bils Deroo a construit un village d’entreprises de 20 000 m2. Hydrovolt est passé en enquête publique pour un début d’activité en 2026 avec 800 tonnes de déchets de batteries par an pour décharge et démantèlement.
Les matériaux recyclés seront revendus à des industriels de la vallée nordiste de la batterie. L’usine en pleine capacité d’ici à 2030 devrait pouvoir produire 10 000 tonnes de batteries par an.