SNCF Réseau a passé fin janvier une énorme commande à un milliard d’euros pour des rails produits à l’usine Saarsthal Rail d’Hayange qui fera elle-même travailler Ascoval à Saint-Saulve, chargé de lui fournir de l’acier recyclé. Bienvenue au rail bas carbone pour pérenniser 800 emplois à Hayange et dans le Valenciennois pour 170 000 tonnes de rails par an pendant six ans (80 % des besoins de SNCF Réseau sur la période). Citée par La Voix du Nord, la direction de Saarsthal Rail assure pouvoir « réduire les émissions de CO2 de 70 % par rapport à la fabrication d’un rail classique ».
Un joli coup également pour l’image et la marque employeur, Saarsthal est le seul laminoir d’Europe à proposer un rail aussi peu carboné.